Għaliex iċ-chargers tal-EV tal-Amerika jibqgħu jitkissru

Ħafna ċarġers ta 'vetturi elettriċi madwar l-Istati Uniti ma jaħdmux sew, u joħolqu sfida sinifikanti għall-aġenda tal-amministrazzjoni Biden u bidla 'l bogħod mill-karozzi li jaħdmu bil-gażolina.

Immaġina li tgħix f'dinja fejn l-istazzjon tal-petrol għandu problemi biex jipprovdi l-petrol.

Kull ftit drabi sewwieq jimla, xi ħaġa tmur haywire - il-gass ma jiċċirkola, jew jiċċirkola malajr għal xi żmien u mbagħad inaqqas għal trickle.Drabi oħra, il-ħlas bil-kard ta 'kreditu jiġi miċħud b'mod misterjuż jew l-iskrin huwa vojt.

Jekk il-konsumatur irid daqqa t'id, ħasra.F'din id-dinja, l-istazzjon tal-gass m'għandux bniedem, u l-unika għażla hija numru 1-800.Il-pompi tal-gass huma waħedhom f’nofs ta’ parkeġġ kbir.

Ibdel il-kelma "gażolina" għal "elettriku," u din hija deskrizzjoni realistika ta 'dak li jiġri kuljum fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi madwar l-Istati Uniti.Is-sistema ta’ fjuwil tal-awtostrada ta’ teknoloġija għolja u ta’ veloċità għolja li l-Amerika qed tibni biex tħaddem l-EVs tagħha u tissostitwixxi l-istazzjon tal-petrol hija mifnija bi glitches li qed jirriżultaw diffiċli biex jiġu eliminati.

Individwalment, huma sulluzzu, iżda kollettivament, il-konsegwenzi tagħhom jistgħu jkunu profondi.

"Dan iżid mal-ħarsa tad-dinja tas-sewwieq mhux EV li l-iċċarġjar tal-EV huwa ta 'uġigħ," qal Bill Ferro, espert tas-softwer u fundatur ta' EVSession, ditta tal-analiżi tal-ċarġer tal-EV."In-nies iħossu li huwa riskju li jixtru EV minħabba li l-infrastruttura tal-iċċarġjar veloċi tinten se tnaqqas l-adozzjoni tal-EV."

Il-problemi jesperjenzaw dawk li jużaw fast chargers waqt li jkunu għaddejjin u li mhux qed isuqu Teslas.Studji u aneddoti bla għadd jiddeskrivu t-tfixkil stramb li jiltaqgħu magħhom: skrin vojt, plagg imkisser, ħlas bil-karta ta’ kreditu li jfalli, sessjonijiet li jabortixxu mingħajr twissija, kurrent elettriku li jgħaddi malajr f’dan il-mument u bil-mod l-ieħor.

Wara l-isnafus hemm sett skoraġġanti ta 'problemi strutturali.Huma marbuta mal-mod partikolari li l-ċarġers tal-EV evolvew, u l-fatt li l-wajers u l-batteriji huma ferm aktar ikkumplikati minn dak li jiġri fl-istazzjon tal-petrol.

"Hija problema aktar diffiċli milli l-ippumpjar tal-fjuwil minn ġibjun għal ieħor," qal Ferro.

Il-problemi qed jippersistu anke hekk kif biljuni ta 'dollari jitferrgħu fis-settur tal-iċċarġjar mill-gvernijiet federali u statali, operaturi tan-netwerk u produtturi tal-karozzi.

Diversi studji reċenti tas-sistema tal-iċċarġjar sabu riżultati skoraġġanti.

Is-sena l-oħra, riċerkaturi żaru kull ċarġer veloċi pubbliku fiż-Żona tal-Bajja ta 'San Francisco u sabu li kważi 23 fil-mija minnhom kellhom "skrins li ma jirrispondux jew mhux disponibbli, fallimenti fis-sistema tal-ħlas, fallimenti ta' bidu ta 'ċarġ, fallimenti tan-netwerk, jew konnetturi miksura."U fi stħarriġ lis-sewwieqa tal-EV, il-konsulenza tal-karozzi JD Power sabet li n-netwerk pubbliku tal-iċċarġjar "mgħaqqad bi stazzjonijiet li ma jaħdmux."Waħda minn kull ħames sessjoni naqset milli twassal ħlas.Kważi tliet kwarti minn dawk il-fallimenti kienu jinvolvu stazzjon li ma ħadem ħażin jew li kien offline.

Billi jirrealizzaw l-urġenza ta 'soluzzjoni, varjetà ta' atturi pubbliċi u privati ​​qed jippruvaw soluzzjonijiet.

L-amministrazzjoni Biden, pereżempju, stabbilixxiet standards għal "uptime", jew il-perċentwal ta 'ħin li ċarġer ikun operattiv.California qed tniedi inkjesta kbira dwar kif tista 'ttejjeb l-esperjenza tal-klijent.Il-manifattur tal-karozzi Ford Motor Co. is-sena l-oħra skjerat l-iskwadra tiegħu stess ta 'awdituri tal-istazzjon.L-akbar netwerk pubbliku, Electrify America, qed jissostitwixxi minn ħamsa mill-istazzjonijiet tiegħu b'mudelli aktar ġodda.

Iżda ħafna minn dawn l-azzjonijiet jaħdmu fit-truf ta 'toqba sewda.

Ħadd ma jista' jiddefinixxi xi jfisser li sewwieq ta' EV ikollu esperjenza ta' ċċarġjar sodisfaċenti.Ma teżisti l-ebda dejta sottostanti.Hekk kif mijiet ta’ eluf ta’ Amerikani jixtru EVs u jibdew jivvjaġġaw fl-awtostradi, dan in-nuqqas ta’ kejl ifisser li ħadd ma jkun responsabbli.Mingħajr responsabbiltà, il-problemi x'aktarx jippersistu.

It-tħassib għall-industrija huwa li l-gradi nefħa tas-sewwieqa tal-EV jgħidu lill-ħbieb tagħhom li l-iċċarġjar tal-awtostrada huwa ftit buggy, ftit tedjanti - biss biżżejjed ta 'tfixkil li dawk il-miljuni ta' ħbieb iżommu milli jmorru elettriċi, filwaqt li l-pjaneta tissaħħan b'mod kostanti.