Fejn huwa charger

It-tħaddim tal-karozza tiegħek għandu dejjem ikun faċli, kemm jekk timlaha bl-elettroni jew bil-gażolina.Jekk hija karozza elettrika, għandek tkun tista' tiskja karta ta' kreditu, ipplaggja l-kejbil u l-vettura tiegħek biss... tiċċarġja.U fil-fatt jaħdem hekk ammont deċenti tal-ħin.

Sfortunatament, mhux dejjem.Hemm disinji ta 'ċarġer inkompatibbli, veloċitajiet differenti ta' ċċarġjar u tagħbija żejda ta 'l-akronimi.(Dan huwa CCS jew NACS? Għaliex ma nistax insib CHAdeMO meta għandi bżonnha u għaliex huwa mfisser hekk?) Hemm chargers veloċi li mhux dejjem huma veloċi ħafna – iżda mhux dejjem huwa tort tal-ċarġer.Ukoll, kif inħallas għal dan?Fejn hu ċarġer, xorta waħda?

Qed jiġu solvuti ħafna problemi u qed titneħħa ħafna konfużjoni bla sens hekk kif l-industrija tespandi u taqbel fuq standards.Iżda differenzi oħra jiġu biss mat-teknoloġija u probabbilment dejjem se jkunu b'dan il-mod.

Stħarriġ minn JD Power juri li, minkejja li aktar u aktar ċarġers tal-EV huma disponibbli, is-sidien tal-EV fil-fatt qed isiru inqas sodisfatti bl-iċċarġjar pubbliku.Meta niġu għas-sodisfazzjon tal-konsumatur, l-iċċarġjar tal-EV huwa f'xi kumpanija korporattiva fqira ħafna.

"Għadhom fil-livell baxx ħafna u dan meta mqabbel ma 'xi industriji ta' sodisfazzjon notorjament baxxi, bħall-fornituri tat-telekomunikazzjoni u l-kejbil," qal Brent Gruber, direttur maniġerjali tal-esperjenza tal-vetturi elettriċi f'JD Power.

In-nuqqas ta 'ċarġers jibqa' l-akbar ilment, madankollu, qal Gruber.Hemm madwar 144,000 ċarġer pubbliku EV fl-Istati Uniti, skont id-Dipartiment tal-Enerġija.Madwar 42,000 minn dawn jinsabu fil-Kalifornja.Stati bħal Mississippi u Montana - ċertament ħafna inqas popolati iżda n-nies xorta jridu jsuqu hemm - għandhom biss ftit mijiet.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Kaxxa tal-Iċċarġjar