Żvilupp ta' Ċarġer tal-EV

Biż-żieda attwali fit-twissijiet dwar it-tibdil fil-klima u l-kriżi kontinwa tal-għoli tal-ħajja, mhux ta’ b’xejn li n-nies qed jagħżlu li jaqbżu mill-karozzi tagħhom li jaħdmu b’mod tradizzjonali għal EVs.

Ix-xiri ta 'vettura elettrika jista' jkollu ħafna benefiċċji.Huwa aħjar għall-ambjent mill-karozza tradizzjonali tiegħek li taħdem bl-ICE minħabba l-proċess wara l-enerġija.L-EVs ma jarmux emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju u mhux qed jikkontribwixxu b'mod attiv għall-livelli li qed jogħlew ta' gassijiet serra.Inklużi l-produzzjoni u l-manifattura tal-vettura nnifisha, l-EVs jipproduċu madwar nofs l-emissjonijiet tal-karbonju tal-vetturi tal-gass tradizzjonali matul il-ħajja kollha tagħhom - li jagħmluhom għażliet aħjar għall-vjaġġ ta 'kuljum u anke għall-flotot kummerċjali.

Fir-Renju Unit tlieta minn kull għaxar karozzi ġodda li qed jitwasslu huma EV.U b’aktar finanzjament li ddaħħal fis-seħħ hekk kif il-Bank Ewropew tal-Investiment investa 1.6 biljun ewro lill-membri tal-UE biex jappoġġjaw proġetti ta’ vetturi elettriċi u tal-batteriji, l-adozzjoni ta’ din it-tranżizzjoni u l-ħidma lejn trasport li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent tista’ żżommok milli taqa’ lura.

L-użu ta' vetturi elettriċi jista' jkun mod wieħed kif tnaqqas il-marka tal-karbonju tiegħek.B'differenza mill-magni tal-kombustjoni interna (ICEs), li jirrilaxxaw emissjonijiet mill-tailpipe, l-EVs jaħdmu fuq batteriji tal-jone tal-litju.Dan ifisser li jistgħu jiġu ċċarġjati minn sorsi ta' enerġija rinnovabbli u m'għandhomx bżonn ta' tailpipe peress li ma jarmu l-ebda emissjonijiet ta' CO2, u b'hekk jitnaqqas l-impatt ambjentali tiegħek.L-enerġija elettrika mhix biss għall-karozzi tal-passiġġieri.In-negozji jistgħu jibdew jaħdmu biex inaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju tagħhom permezz tat-trasport li jużaw.Flotot elettrifikati u vjaġġi ppjanati bir-reqqa jistgħu jaraw it-trasport jaħdem mingħajr emissjonijiet tal-karbonju

Type2 Portable EV Charger 3.5KW 7KW Power Fakultattiv Aġġustabbli