Dwar stazzjon tal-iċċarġjar

Fl-2011, il-Karozzi EwropejAssoċjazzjoni tal-Manifatturi (ACEA) definitait-termini li ġejjin:[2]

Żbokk tas-sokit: il-port fuq il-vettura elettrikatagħmir tal-provvista (EVSE) li jforniqawwa tal-iċċarġjar għall-vetturaIpplaggja: it-tarf tal-kejbil flessibbli liinterfaces mas-sokit

żbokk fuq l-EVSE.

Fl-Amerika ta 'Fuq, l-iżbokk tas-sokit u l-plaggma jintużawx minħabba li l-kejbil huwaimwaħħla b'mod permanenti.

Cable: mazz flessibbli ta 'kondutturi lijgħaqqad l-EVSE mal-vettura elettrika

Konnettur: it-tarf tal-kejbil flessibbli liinterfaces mad-daħla tal-vettura

Daħla tal-vettura: il-port fuq il-vettura elettrikali jirċievi l-qawwa tal-iċċarġjar

It-termini "konnettur tal-vettura elettrika" u"daħla tal-vettura elettrika" kienu qabeldefinit bl-istess mod taħt l-Artikolu 625 talil-Kodiċi Nazzjonali tal-Elettriku tal-Istati Uniti(NEC) ta’

1999. NEC-1999 iddefinixxa wkoll il-terminu “tagħmir għall-provvista ta’ vetturi elettriċi” bħalal-unità kollha “installata speċifikament għall-għan li twassal l-enerġija mill-wiring tal-bini għal

il-vettura elettrika”,inklużi “kondutturi … vettura elettrikakonnetturi, plugs tat-twaħħil, u l-oħra kollhafittings, apparati, ħwienet tad-dawl, jewapparati”.[3]

Tesla, Inc tuża t-terminu stazzjon tal-iċċarġjar bħalail-post ta 'grupp ta' chargers, u l-terminu konnettur għal EVSE individwali

Kurrent alternanti (AC)L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar AC jgħaqqdu l-vetturaċirkwiti tal-iċċarġjar abbord direttament lill-ACprovvista.[8]

Livell AC 1: Tqabbad direttament ma 'standard120 V żbokk ta 'l-Amerika ta' Fuq;kapaċijipprovdu 6–16 A (0.7–1.92 kilowatts jew “kW”)skond il-kapaċità ta 'dedikatċirkwit.

Livell AC 2: Jutilizza 240 V (fażi waħda) jew208 V (tliet fażijiet) enerġija għall-provvistabejn 6 u 80 A (1.4–19.2 kW).Huwajipprovdi sinifikantiżieda fil-veloċità tal-iċċarġjar fuq AC

Livell 1iċċarġjar.

Ċarġer tal-vettura elettrika 11KW immuntat fuq il-ħajt Wallbox Tip 2 Cable EV Użu fid-dar EV Charger