Tipikament, ċarġer DC ta 'qawwa għolja jikkonverti enerġija AC bi tliet fażijiet li tidħol fil-vultaġġ DC meħtieġ mill-batterija tal-vettura.Kanal tat-trażmissjoni tad-dejta huwa meħtieġ biex jiskambja informazzjoni dwar il-vettura u l-istat ta 'ċarġ tal-batterija.Fl-aħħar nett, l-informazzjoni tal-vettura u d-dejta tas-sid huma kkomunikati permezz ta’ kanal ta’ dejta sikur għal skopijiet ta’ kontijiet.
It-tliet tħassib primarju fl-arkitettura tal-ċarġer veloċi DC huma jimminimizzaw l-isforzi tat-tkessiħ, jipprovdu densità ta 'enerġija għolja u jnaqqsu d-daqs ġenerali u l-ispiża tas-sistema.Densità ta 'qawwa għolja teħtieġ tkessiħ ta' arja sfurzata, li huwa standard illum.Madankollu, il-ġenerazzjoni li jmiss ta 'soluzzjonijiet ta' ċċarġjar se teħtieġ tkessiħ likwidu mmexxi miż-żieda tad-densità tal-qawwa tas-sistema.Disinji kompatti għandhom jikkunsidraw veloċitajiet ta 'swiċċjar ogħla, fil-medda ta' 32 sa 100 kHz, biex inaqqsu d-daqs tal-komponenti manjetiċi.
Ħin tal-post: Mejju-09-2023